湛江市中长期交通规划经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道

相识何时

山歌 发表于 2023-1-12 21:37
湛江不缺货运普铁的，别带节奏

这还不缺，几十年就得一条黎湛铁路，磨破皮最多就拉几千万吨货，但湛江港有2.5亿吨货要疏运，而大西部有10几亿吨的货需要出海口。

友邻不吹牛

茂名的货不再从阿三港口出了，西部的又被广西截胡。阿三只能自己吃自己了

孤笛长鸣

又要上演深茂铁路的戏码了，当年茂湛铁路本来是洛湛铁路的一段，提高规格方便走动车而已，却被阿三改成了深湛，现在又要岑茂高铁变成岑湛吗

友邻不吹牛

阿三的北上高铁没通过。。。茂名北上的反而通过了。。。。

为何

羞家 发表于 2023-1-12 20:25
怎样化州都不亏，有湛江帮忙机会大得多

湛江这种小城一直都干不成大事。

为何

殇城涅槃 发表于 2023-1-12 21:45
湛江北上经茂名并没有影响自己的枢纽站地位，只是将玉湛换成茂湛，广东利益最大化；而广西在芩信比选先下一 ...

这是小学生理解能力，怎样看湛江都让茂名压着

新洲九街

相识何时 发表于 2023-1-12 20:01
广茂铁路只拉到茂名，洛湛只拉到茂名，弄得湛江货运铁路极度的被动，湛江港2.5亿吨的货物要疏散，大西部有1 ...

没事的三弟，茂名东刚刚建好粤西最大的货场，就让大哥帮你承担这十几亿吨的货物吧

high起来

不要太爱了

下盐仓WXH

36° 发表于 2023-1-12 20:09
湛三臆想时刻

确实是有湛茂阳城轨的规划，但阿三说是他们规划的我就想笑

下盐仓WXH

阿三不吹牛 发表于 2023-1-12 21:28
阿三还是认命了北上还得是茂名上。

用最热烈鼓掌！最热情的态度！欢迎阿三来茂名南吃捞粉……哈哈哈

羞家

山歌 发表于 2023-1-12 21:35
早就知道了，北（流）高（州）高速变北（流）化（州）高速，最大的赢家是化州、吴川、坡头，因为北化实际 ...

高州也是赢家，茂吴高速向北到广西，比北化高速理想得多

羞家

孤笛长鸣 发表于 2023-1-12 23:16
又要上演深茂铁路的戏码了，当年茂湛铁路本来是洛湛铁路的一段，提高规格方便走动车而已，却被阿三改成了深 ...

改什么有什么关系，只要系线路还在茂名境内就行了

yanyuzm001

湛江145规划里没有这个规划

高凉大地

相识何时 发表于 2023-1-12 20:01
广茂铁路只拉到茂名，洛湛只拉到茂名，弄得湛江货运铁路极度的被动，湛江港2.5亿吨的货物要疏散，大西部有1 ...

茂名港二十年前吞吐能力已经达到两千万吨级以上了，由于没有疏港铁路，造成益茂、广茂和河茂铁路，以及港口吞吐量双双失败。

去年底博贺港疏港铁路开通，加上粤西地区茂名东铁路货运枢纽建成投运，益茂、广茂的铁路运输和港口运输都会迎来快速发展！

待2024年广湛铁路开通运营，茂湛铁路的动车组列车会大幅度减少，届时会改为客货共线，湛江港的货运列车将会通过茂湛线，共享益茂、广茂铁路了，等等吧！

高凉大地

军港之夜 发表于 2023-1-12 21:01
玉湛城际你茂没人看到？眼瞎还是心瞎？

有合湛、岑茂高速铁路，玉湛比湛江地铁还要不靠谱十倍！