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楼主: 清信^0^

[今日关注] 湛江市中长期交通规划经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道

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发表于 2023-1-13 17:01 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江大都市 发表于 2023-1-12 19:47
湛江大哥风范十足为化州高州规划了:机场高州城际,为电白规划了:机场吴川城际延伸 ...

多沟余,茂名有自己的规划,廉江能有准高铁,还得指望茂名大哥改造河茂铁路
发表于 2023-1-13 17:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2023-1-13 16:12
把这条建起来了,信宜到罗定只有六七十公里,而且全部在省内,这还不好搞吗?

你太小看70公里高铁了,湛江想玉湛高铁这70公里,15年内连想的资格都没,大数据分析一下了,全国所有铁路包括高铁是15.5万公里,全国平均是1.1公里每万人。算湛江的话要800公里铁路(反正湛江这个全省倒数第一连一半都没达到,才300多公里),不知茂名有没达到,620万人,起码要700公里左右才是平均水平,自己算能不能达到平均水平,估计也就六七成吧。新建的,去年4000公里,其中高铁2000公里,2023年计划才3500公里,但高铁2500公里,计算高铁好了,平均数是1.7公里每百万人。所以,湛江茂名这些地方按人口计算,每年增加10公里就已经是平均水平,如果按以前的力度,每年增5公里就能大打发,毕竟以前就是这样的,平均不到。你广湛高铁在建,这个好几十公里吧,岑茂高铁加联络线,起码150公里吧,两条高铁,加联络线,接近250公里高铁了吧,这两条线路已经保证你25年不落后,是25年的口粮了。
发表于 2023-1-13 17:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2023-1-13 17:08
你太小看70公里高铁了,湛江想玉湛高铁这70公里,15年内连想的资格都没,大数据分析一下了,全国所有铁路 ...

广湛茂名段是66公里,岑茂普铁广东段是122公里,高铁应该也差不多,加联络线140多公里,加广湛茂名段就是210公里高铁了,是25年的口粮无疑了,别想得太美好太简单了。
发表于 2023-1-13 17:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
天下熙熙 发表于 2023-1-13 10:45
这次湛江显示出了湛茂都市圈老大哥风范!!鼓掌、支持!
不管mm论坛有多少对茂名(包括高化信电)有“敌意 ...

什么狗屁老大哥风范,阿三也配,撞了南墙都不回头,阿三领导让省府训斥了,才迫不得已的作出改变
发表于 2023-1-13 17:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2023-1-13 17:15
广湛茂名段是66公里,岑茂普铁广东段是122公里,高铁应该也差不多,加联络线140多公里,加广湛茂名段就是 ...

茂名铁路也不多,总数是377公里,达到平均水平的54%,湛江是344公里,平均水平的43%。湛江还亏在地形太长,实质也就一条货运通道出口,茂名已经形成了3个货运出口通道。
发表于 2023-1-13 17:31 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
作为高州人,一点都不期待高州至吴川机场的城际铁路,珠茂和云茂高铁或城际才是高州人渴望开建的。珠阳已经开始了前期工作,茂名要速度跟上,也要跟云浮共同出台规划云茂城际,推进岑茂尽早落实开工。深茂、广湛、岑茂、珠茂、云茂,茂名也一样可以五龙入茂
发表于 2023-1-13 18:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
下盐仓WXH 发表于 2023-1-13 01:04
确实是有湛茂阳城轨的规划,但阿三说是他们规划的我就想笑

所谓湛茂阳城际就是现在的深湛铁路阳江至湛江段改造,没什么新鲜萝卜菜。广湛通车后,为避免广湛、深湛粤西段重复,会对深湛粤西段进行城际化改造。
发表于 2023-1-13 18:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2023-1-13 13:44
不只有这个原因,主要是湛江段谁出钱建设的问题,湛江的站点宁局想要,但又要广东出钱建设,这样不合理, ...

不是钱的问题,是利益问题。一百多公里的铁路,国家、两省分担小意思。合湛影响南宁的强首府战略;合湛对接湛江北站而不是湛江站影响宁局利益。
发表于 2023-1-13 18:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2023-1-13 15:57
确实北上的作用为0,特别是对湛江来说,因为,湛江茂名岑溪梧州到贺州直线距离就是400公里,实际线路最少 ...

说这样的话不笑死自己?作用为零,规划什么五龙入湛?湛江北上高铁作用为零,你去跟湛江百姓、政府说!看他们口水吐死你不?
发表于 2023-1-13 19:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
我觉得都无所谓,以后信宜既可以去茂名又可以去湛江,两个人口地级市,班次可能也会有所增加。
发表于 2023-1-13 20:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
为何 发表于 2023-1-12 23:57
湛江这种小城一直都干不成大事。

湛江不成茂名更不成
 楼主| 发表于 2023-1-13 20:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
yanyuzm001 发表于 2023-1-13 08:45
湛江145规划里没有这个规划

计划赶不上变化的
发表于 2023-1-13 21:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江在广湛上预留海东站,这是个败笔,根本上没意义的,高铁上一规再规律,唉!这是在玩吗?
发表于 2023-1-13 21:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江大都市 发表于 2023-1-12 19:47
湛江大哥风范十足为化州高州规划了:机场高州城际,为电白规划了:机场吴川城际延伸 ...

机场城际,住在阿茂的高州人和不住在阿茂的高州人会有不同的看法,
发表于 2023-1-13 21:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
羞家 发表于 2023-1-13 08:23
改什么有什么关系,只要系线路还在茂名境内就行了

茂吴高速的走向是不是:荷塘-沙田-石鼓
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