夏日启航，化州25.05城建商业分享交流贴

Fachau

罗州大道最新进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

Fachau

罗州大桥引桥最新进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

Fachau

罗州大道最新进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

Fachau

罗州大桥施工进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

Fachau

罗州大桥施工进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

Fachau

罗州大桥施工进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

飞奔的蚂蚁

奋坐钰 发表于 2025-5-15 02:51
产城融合，深圳也大把厂房贴着住建房或者小产权房的，个人认为主要不有重大气体污染就行，产城融合是有利 ...

不能片面理解产城融合，改革开放早期，珠三角都是村村点火、家家冒烟，前店后厂，厂房与居民区混合，这是历史遗留问题。新的规划，工业区在市郊，在城市的边沿，在商住区的附近，才是最科学的产城融合，紧贴着或者工厂与居民房互相夹杂，弊端是很明显的。化州是落后小地方，工业多是低端的原始加工型的，噪音污染、水污染、大气污染很难完全避免，河西工业园、杨梅工业园以水产加工、饲料生产为主，腥臭味特别严重，大气排放臭味飘散影响比较大，水有些处理不彻底就排放了。这些问题很多投诉的，政府严格监管，环保、市监、消防检查、整改、罚款多了，企业又会投诉营商环境差，等等。处理不好，市民和企业都不满意的。

飞奔的蚂蚁

奋坐钰 发表于 2025-5-15 02:54
其实不要太排斥自建房，哪哪都是楼盘夹着自建房，深圳广州也大把，关键是把自建房回迁房规划好，不影响市 ...

不是排斥自建房问题，开了这个口子，又回到二十年前摊大饼模式，更大问题是没有那么多商住用地指标，同样120平方土地，政府花大力气从农民手中征来，又要做好路做好排水配套路灯天然气绿化建设学校公园，最终用来建三层自建房还是建三十层商品，对政府或是财政收入来说，哪个更划算？城东大道六车道，迎宾北路八车道，修路都修出内伤，城东大道没钱验收至今建好三年不通车，一顿操作猛如虎，结果新城变自建房，真是这样化州想发展都难。

旧友

不要见怪 发表于 2025-5-2 23:52
化北高速项目公司成立，中建八局万里长征推进了一小步。
按八局投标书承诺，从2025年1月协议签订至2 ...

看这个图，化州还要一条横线高速才能填满

粤西情怀

Fachau 发表于 2025-5-15 13:01
罗州大桥施工进度航拍
(图片转自:化州档案局杨局长)

看到罗州大桥横截面的构造，复杂程度不是下郭大桥能比的！所以工期拉长是可以理解！可能是为兼顾到以后罗州新区西区的发展需要，大桥内部设置了很多管道从东区通往西区的，省去以后要单独拉管道过去的麻烦。

奋坐钰

飞奔的蚂蚁 发表于 2025-5-15 13:22
不是排斥自建房问题，开了这个口子，又回到二十年前摊大饼模式，更大问题是没有那么多商住用地指标，同样 ...

化州就这个鸟样，对化州没有过高期待，可能是不敢当然很希望化州能建设出像高信那样的新区

J1-1-ok

旧友 发表于 2025-5-15 13:37
看这个图，化州还要一条横线高速才能填满

深南高速，跟化北建成后，大化州内外联通格局立马成型

飞奔的蚂蚁

粤西情怀 发表于 2025-5-15 16:07
看到罗州大桥横截面的构造，复杂程度不是下郭大桥能比的！所以工期拉长是可以理解！可能是为兼顾到以后罗 ...

罗州大桥、长安大桥（北京路延长线过江桥），都是高规格建设的，可惜没有一条桥做斜拉桥，以前的玉茂一级公路过鉴江大桥好像设计还不错。

飞奔的蚂蚁

J1-1-ok 发表于 2025-5-15 19:59
深南高速，跟化北建成后，大化州内外联通格局立马成型

深南高速有一段跟化北高速合段，没有到平定比较遗憾。

旧友

J1-1-ok 发表于 2025-5-15 19:59
深南高速，跟化北建成后，大化州内外联通格局立马成型

深南高速离汕湛高速还是挺远的，远期的话中间还能修一条横线高速