对粤西而言，深珠通道比深中通道更为重要

江边栖

深圳到底有多大的能量？二十多年了我说他连它旁边的惠州都带不动你们肯定不信。

愿意心痛苦

如风而过 发表于 2019-7-19 09:57
南沙大桥在虎门大桥北。而且南沙大桥以北会确定新建莲花山大桥（工程名），再往北有黄埔大桥，南沙大桥与 ...

深茂铁路深江段采取什么形式过海？

愿意心痛苦

缘未了 发表于 2019-7-19 09:05
虎门大桥和南沙大桥换一下位置，虎门大桥与深中通道之间还有深江铁路，应该是纯铁路隧道

深江段是不是全部采取隧道？

愿意心痛苦

石鼓农村仔 发表于 2019-7-19 09:24
港珠澳大桥就是个鸡肋。。。

有没有预留建双Y连接深圳？

fibril

中开—开春，然后阳春—高州，也就是中茂；
斗恩—阳春，也就是楼主所说的规划；

上面两条线在阳春合并，然后在高州接云茂到广西。

我不敢100%肯定上面的正确，但基本会这样走，不合并两条分别通广西不现实。西部沿海到阳江就截止了，就说明有沈海，汕湛，功能重叠，不会再建（沿海）了。

如风而过

愿意心痛苦 发表于 2019-7-19 11:03
深茂铁路深江段采取什么形式过海？

桥梁形式。虎门大桥以南大概10公里处

百家姓

当时港珠澳大桥不采用双Y对于百姓来说就是一败笔设计

愿意心痛苦

如风而过 发表于 2019-7-19 11:14
桥梁形式。虎门大桥以南大概10公里处

火车桥，能建公铁双用就最好，尽管投资大一点，不然有点浪费。

如风而过

愿意心痛苦 发表于 2019-7-19 11:41
火车桥，能建公铁双用就最好，尽管投资大一点，不然有点浪费。

不需要建公路桥，北有虎门大桥、南有深中通道，而且公铁双桥的技术要求、工程造价大幅度提高

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-7-19 11:04
深江段是不是全部采取隧道？

系

羞家

愿意心痛苦 发表于 2019-7-19 11:06
有没有预留建双Y连接深圳？

现都规划深珠通道了，港珠澳大桥再接深圳有什意思？

羞家

如风而过 发表于 2019-7-19 11:14
桥梁形式。虎门大桥以南大概10公里处

隧道建设

羞家

fibril 发表于 2019-7-19 11:13
中开—开春，然后阳春—高州，也就是中茂；
斗恩—阳春，也就是楼主所说的规划；

有什么不现实，中高高速是接信宜的罗信的，又不是直接对接广西，而中茂过境高州化州接上广西规划的博白到高州高速，有何在可？

fibril

羞家 发表于 2019-7-19 12:25
有什么不现实，中高高速是接信宜的罗信的，又不是直接对接广西，而中茂过境高州化州接上广西规划的博白到 ...

我也是粤西人，也想粤西多一条高速，最好有十条通广西，七八条通海南。这样什么时候都不塞车。但可能吗？西部沿海高速到了阳江就不再修了，因为再修就与沈海重叠了。我看过开春高速定案前的比选方案，里面就有提到“功能重叠”，意思就是两条高速间不能靠得太近，太近一则功能浪费——起不到疏导交通作用，二则成本浪费——建好后收回成本难。现在的高速，除了个别路，估计多数亏本。

愿意心痛苦

羞家 发表于 2019-7-19 12:20
现都规划深珠通道了，港珠澳大桥再接深圳有什意思？

应该不会再接，深圳走深中和深珠已经足够，况且香港也不同意深圳接过来。