支持！茂名市人大代表陈桓建议尽快修建茂名站至茂名南站高铁联络线

otloclbtl

改用BRT或城轨联接可能还实际些吧

凭心而论

南海之子 发表于 2023-2-10 16:54
思想不要老是停留在现在，再过5-10年，和谐号列车将被淘汰，全部换成中国自主研发的复兴号列车，记住我的 ...

难道深堪线要弃用？还是换了复兴号在深湛线就能跑350？

一杯雨茶

辣条侠 发表于 2023-2-10 17:43
连线用地铁吧，高铁有点奇怪，其他城市没有先例

广州站至广州南站联络线

羞家

茂名南站只有东西端那有那端引出？

相识何时

基本0成本功能更齐全的马踏站并线都没建设，现在要建昂贵的茂名南联络线，功能还没马踏并线齐全，完全不合逻辑阿。但在广铁内部是非常合理的。效益是负值，所以0成本的马踏并线都没要，而是双线平行不相通在马踏并站而过。其实这个已经很明确告诉大家的了。

旧时光丶

南海之子 发表于 2023-2-10 11:24
非常赞成，难得市区有个高铁站，要充分利用，方便群众，以后坐高铁去广州和深圳直接来市区坐，不用去远郊不 ...

你这中介佬心理扭曲得一塌糊涂！位于350时速的高铁片区高铁新城共青河新城电白城区不是市区？就只有你羊角五万栋密密麻麻才是？茂东中介佬真是丢人现眼的东西！

海名

这个建议不错，那茂名南站不成了摆设吗？

海名

高铁你以为想并就能并的吗？你以为是高速公路啊

云越棠

︶雨中_心屬丶 发表于 2023-2-10 11:00
联通了深茂铁路是不是荒废了

不会，可以倒逼它降价

茂茂生机

其实吧，没多大必要。。自己建个轻轨连起来，更便宜，而且停站更多的，方便沿途市民。茂名——茂名南以后必然会发展起来，你建个铁路其实很碍地方

化北80后

感谢分享，受益良多！

龙马

这位大哥可能忘记了不是还有城轨规划吗？地上铁呀，市区到茂名南站估计也就十分八分钟吧，还方便了高州化州的过来南站坐高铁。

东天的枫

南海之子 发表于 2023-2-10 14:28
杠精，懒得和你说，刚刚说复兴号走不了250的深茂铁路，现在被打脸后又说复兴号走深茂铁路是因为广湛没开 ...

这种建议是不可能成为现实的，醒醒吧！为了市区几个人坐车方便而花费几十亿，想想都不可能，除非你是深圳那种土豪！

笑流沙

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