岑茂高铁被调整为远期规划？

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-10 14:51
你现在看到的图，也一样不是现在编制，至于什么时候，出处更加不知道

关于这张规划图我是最清楚的，可以说这张图目前算来说是最新的了，从出现到现在才十天。
还有一点就是岑茂高铁的由来想必我比你更加了解吧，至于敢这么说是因为我一直都在关注这方面消息。
岑茂高铁从提出到一举进入省铁路中长期规划（近期规划）难道你还会听说过岑茂高铁什么时候纳入省远期规划这说一法了？
再到现在岑茂高铁由近期规划变远期规划这一操作表明岑茂高铁目前根本就没有纳入国家规划。

全景茂名

清信^0^ 发表于 2024-9-10 20:20
关于这张规划图我是最清楚的，可以说这张图目前算来说是最新的了，从出现到现在才十天。
还有一点就是岑 ...

相信，我知道的资料比你多，也更全。用你前面的话说，出现新，不代表是最新的。
国土空间规划已经是最权威的了。

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-10 22:47
相信，我知道的资料比你多，也更全。用你前面的话说，出现新，不代表是最新的。
国土空间规划已经是最权 ...

你只是认广西国土空间规划是最权威吧，你知道岑茂高铁的资料很多，分别有哪些请你说来听听……
那广东国土空间就不够权威？请你解释一下粤北至沿海高铁是哪里到哪里的高铁线路？
还有最新的广东省铁路“十四五”规划示意图也不够权威？请你解释一下岑茂高铁由原来的中长期规划（近期规划）变成远期规划是什么原因？
再有你连岑茂高铁的由来都搞不清就怎么说比我资料多且更全？

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-10 22:47
相信，我知道的资料比你多，也更全。用你前面的话说，出现新，不代表是最新的。
国土空间规划已经是最权 ...

你就连广西国土空间规划都还没整明白，还说自己阅历有多深……
可以说你对广西的高铁建设时序都不了解，请你看多几遍如下图再来讨论岑茂高铁的问题。

sisi123

岑茂这类高铁不要也摆，浪费投资人的钱，高化信多几圈高速不香？
岑茂这些吃之无味，弃之可惜....
楼主过份热心于这些，老实开车吧

揽月入星河

全景茂名 发表于 2024-9-10 08:21
这个我解答不了。
但最近的消息，最有意义的是广西国土空间规划，之前都没有规划明确，这次放到了重点项目 ...

我觉得也没那么乐观，就算是这个也看不到啥希望。毕竟这是国土规划，里面提到的交通项目参考意义不大，还是要看交通专项规划或者国规。

全景茂名

清信^0^ 发表于 2024-9-10 23:46
你就连广西国土空间规划都还没整明白，还说自己阅历有多深……
可以说你对广西的高铁建设时序都不了解， ...

搞清楚什么是通道，通道是概括性的，不是具体性的。岑茂一样是二湛通道。

全景茂名

清信^0^ 发表于 2024-9-10 23:18
你只是认广西国土空间规划是最权威吧，你知道岑茂高铁的资料很多，分别有哪些请你说来听听……
那广东国 ...

粤北至沿海这个说法，可以说根本不存在。除了征求意见稿提了下，你有在其他规划看到过？

全景茂名

揽月入星河 发表于 2024-9-11 11:34
我觉得也没那么乐观，就算是这个也看不到啥希望。毕竟这是国土规划，里面提到的交通项目参考意义不大，还 ...

其他专项都要围绕着大规划开展编制的。目前，情况就是省级规划都进了，看国规

全景茂名

清信^0^ 发表于 2024-9-10 23:46
你就连广西国土空间规划都还没整明白，还说自己阅历有多深……
可以说你对广西的高铁建设时序都不了解， ...

排在合湛后面怎么样
专栏19 与粤港澳大湾区协调发展重点

铁路：推进南深高速铁路、合湛高速铁路、广湛高速铁路与深南高速铁路茂名至岑溪连接线、柳广铁路、柳韶铁路、怀化至桂林高速铁路、岑溪至罗定铁路、河唇至合浦铁路等8条铁路建设；

看戏的

揽月入星河 发表于 2024-9-11 11:34
我觉得也没那么乐观，就算是这个也看不到啥希望。毕竟这是国土规划，里面提到的交通项目参考意义不大，还 ...

省规意义不大，先不说十四五，就看看粤桂两地十三五规划，记得还有至今未实现的。

关键能入国规，这个含金量高；省规经常变化的。
国土空间预留，系表示迟早都会搞——因为土地都已经提前预留出来了，至于几时，就看几时入规。

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-11 12:23
搞清楚什么是通道，通道是概括性的，不是具体性的。岑茂一样是二湛通道。

谁告诉你岑茂是二湛通道？

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-11 12:27
粤北至沿海这个说法，可以说根本不存在。除了征求意见稿提了下，你有在其他规划看到过？

你究竟有没有看广东国土空间规划全文？以下就已经表明粤北至沿海这条线路的存在和说法。

加强“一核一带一区”交通联系。强化沿海经济带大通道大枢纽建设，重点加强珠江口跨江通道及沿海地区高快速铁路建设，完善北部生态发展区至沿海经济带运输通道布局，保障粤东、粤西、粤北与珠三角陆路 2 小时通达，粤东、粤西、粤北之间陆路 3 小时通达，支撑“一核一带一区”多向对流发展，增强珠三角核心区对全省的辐射带动作用。进一步谋划北部生态发展区东西向高快速铁路通道布局，补齐北部地区横向交通联络的短板，完善各市重点功能区的快速交通网络建设，顺畅东西两翼和北部生态发展区城际、市域、农村道路微循环，实现相邻城市 1 小时互相通达主城区。

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-11 12:27
粤北至沿海这个说法，可以说根本不存在。除了征求意见稿提了下，你有在其他规划看到过？

你究竟有没有看广东国土空间规划全文？以下就已经表明粤北至沿海这条线路的存在和说法。

加强“一核一带一区”交通联系。强化沿海经济带大通道大枢纽建设，重点加强珠江口跨江通道及沿海地区高快速铁路建设，完善北部生态发展区至沿海经济带运输通道布局，保障粤东、粤西、粤北与珠三角陆路 2 小时通达，粤东、粤西、粤北之间陆路 3 小时通达，支撑“一核一带一区”多向对流发展，增强珠三角核心区对全省的辐射带动作用。进一步谋划北部生态发展区东西向高快速铁路通道布局，补齐北部地区横向交通联络的短板，完善各市重点功能区的快速交通网络建设，顺畅东西两翼和北部生态发展区城际、市域、农村道路微循环，实现相邻城市 1 小时互相通达主城区。

清信^0^

全景茂名 发表于 2024-9-11 12:27
粤北至沿海这个说法，可以说根本不存在。除了征求意见稿提了下，你有在其他规划看到过？

你究竟有没有看广东国土空间规划全文？以下就已经表明粤北至沿海这条线路的存在和说法。

加强“一核一带一区”交通联系。强化沿海经济带大通道大枢纽建设，重点加强珠江口跨江通道及沿海地区高快速铁路建设，完善北部生态发展区至沿海经济带运输通道布局，保障粤东、粤西、粤北与珠三角陆路 2 小时通达，粤东、粤西、粤北之间陆路 3 小时通达，支撑“一核一带一区”多向对流发展，增强珠三角核心区对全省的辐射带动作用。进一步谋划北部生态发展区东西向高快速铁路通道布局，补齐北部地区横向交通联络的短板，完善各市重点功能区的快速交通网络建设，顺畅东西两翼和北部生态发展区城际、市域、农村道路微循环，实现相邻城市 1 小时互相通达主城区。